冷藏车的用处

1、冷藏车低温设备和管路隔热层外还应予以防湿，防潮，以防止空气中的水蒸汽在隔热层内凝集，甚至冻住，降低隔热功用，损坏隔热结构，使外界温度和内部温度不能有用的隔绝开来。

2、冷藏车制冷中低温管路与设备，其隔热功用要比空调系统等别的高温设备和管路的隔热更为重要。利用制冷设备和管路进行隔热，可以减少冷量过度流失和有害过热，前进制冷功率。经过隔热以后，可以防止设备和管路表面呈现凝集水、结霜、结冰。

3、冷藏车制冷管路在工作过程中要承受一定的压力、温度差，并接触各种流体的冲刷、腐蚀，冲突，有时还得承受外力及振动的作用。因此，制冷管路对材料选择、标准选择、联接办法等都有一定恳求。氨制冷系统均选用无缝钢管。

4、制冷系统选用无缝钢管，管径在20 mm。在直接制冷系统中，盐水管路多选用焊接钢管或无缝钢管。冷凝器的冷却水管，一般选用镀锌钢管或铝黄铜管、铜镍合金管。置于制冷系统的冷冻机油及空调系统冷、热淡水管，可按制冷剂及冷凝器冷却水管径巨细选用无缝钢管。制冷管路联接后，有必要经过制冷规矩的相应耐压实验，便当满意制冷系统气密性的恳求。

5、冷藏车首要用于运送鲜肉、蔬菜、海鲜等，冷藏车厢体选用拼装技能，厢板选用全塑全封闭复合材料板组合结构，表里壁板选用优良玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板，基地夹层为聚氨酯发泡隔热材料，各板块间用高强度胶粘接，配以铝合金型材铆接成整体。在厢体与门体间加装抵挡低温绝热密封条，门锁结构选用世界厢式车不锈钢标准件，厢板无接缝、表面亮光、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。