这些年里我们看到过很多冷藏车的车主冷藏车制冷机组，从来就没有保养维护的概念，只是一味的使用，因为保养需要花钱，所以他们干脆就抱着侥幸的心理节约这些开销。殊不知他们这种心态其实是再浪费钱，省去了每年保养的费用，却换来更大的维修费用。

　　通常冷藏车制冷机的保养我们分为几个工作项目：

　　1、检查整机电路，测试电气元件的性能，检查风机运行情况，必要时拆卸风机，保养更换碳刷。

　　2、检查制冷系统制冷剂及制冷系统运行情况，查看有无泄漏痕迹，必要时查漏。

　　3、动力部分，更换发动机的三滤(或四滤)，更换发动机的机油，检查发动机冷却液。

　　4、传动部分检查皮带的松紧度及皮带的损坏程度，必要时更换皮带。

　　5、检查冷凝器散热情况，必要时清洗冷凝器。

　　综合以上的五点保养项目，其实很多的小故障、小隐患在保养的过程中就能发现并且及时处理掉，

　　有些小隐患不及时的处理会慢慢演变成大的故障，从而花很大的开销。很多人都知道，目前国内

　　冷藏车物流配送市场，一般来说独立机组无非就是开利和冷王这两大品牌，这两款的机组配件价格当然也不菲，

　　所以保养和正确使用更是十分的重要。上个月有一个车主和我闲聊，“我问他你的制冷机组保养过没有?”他告诉我，“我自己保养的，前几天刚换了机油”，于是我又问他，那你滤清器换了没?

　　他告诉我，滤清器去年开春时刚换的。我听了真不知道该怎么描述那一刻的心情。只要是做过发动机修理，或者常年跑车的司机都知道，换机油，不换机滤等于没换机油，道理是很简单的，机滤里面存有废的机油，发动机一工作，这些废的机油又会回到发动机里。